Wątek: Mig29 - lądowanie z pozycji drugiego pilota

[piotrek z.]

W moje niecne łapki wpadł kolejny filmik. Sam w sobie może nie jest strasnie ciekawy, ale moją uwagę przykuł jeden element, którego nigdy wcześniej nie widziałem. Chodzi mi konkretnie o scenę sfilmowaną z pozycji tylnego pilota przy podchodzeniu do lądowania przez dwumiejscowej odmianie Miga29(1:34min-1.39min).
Otóż nagle sru.... i z jakiegos górnego pulpitu wychyla mały wyświetlacz pokazujący co dzieje się przed dziobem samolotu, a co zasłania mu pilot siedzący z przodu.
I teraz pytanie do naszych ekspertów. Czy to standartowe wyposarzenie dwumiejscowych wersji Miga29???

przed...


i sru .... jest wyświetlacz


Tutaj można ściągnąć ten film

[Magneto]

To jest zwykły peryskop nie wyświetlacz. Takie były już na Migach 21

[piotrek z.]

Ja będę się upierał że to wyświetlacz.
Tutaj sekwencja otwietania tego ustrojstwa klatka po klatce. Zwróc uwage na grubość.

[Kusch]

Wyświetlacz w ruskim sprzęci z lat 80 hihihi  przyjdzie Toyo i Cię naprostuje  

[piotrek z.]

No to naprostujcie mnie, zbłąkaną owieczkę
i wyjaśnijcie przedstawicielowi młodzieży wychowanej na monitorach i wyświetlaczach jak to działało

[Schmicht]

To jest zwykły peryskop nie wyświetlacz.

Magneto ma rację! Tutaj fotka z zewnątrz:


Zwróć uwagę na ten element w kółku, to druga część peryskopu.

Acha! I jest to stałe wyposażenie Migów 29 w versji UB

[Magneto]

wyjaśnijcie przedstawicielowi młodzieży wychowanej na monitorach i wyświetlaczach jak to działało

No normalnie dwa lusterka i już

[piotrek z.]

Czyli ten "wyświetlacz" to zwykłe zwierciadełko??

[ Dodano: Czw 13 Paź, 2005 16:45 ]
O Magneto odpowiedział zanim zadałem pytanie.

No normalnie dwa lusterka i już

Jak peryskop działa to ja wiem, ale Kusch był na tyle małomówny, że myślałem że to coś jeszcze innego (szczerze mówiąc jak usłyszałem hasło "peryskop", to przed oczami miałem u-boota i ta wizja przesłoniła wszystko  )
W każdym razie dzięki za odpowiedz.

[olo8]

Nie nazwałbym tego tak szumnie-"lusterka"
Są to dwie blachy dokładnie wypolerowane-na pewno takie były na Migach 21(wiem bo czyściłem ).
No chyba że technologia poszła do przodu?

[Schmeisser]

przyjdzie Toyo i Cię naprostuje

Co Ty On sie trzyma z daleka od UT, słabe toto, ledwo powietrza sie trzyma       Strach tym latać Panie

[Toyo]

Oto jestem.

Z tyłu w "gnojowniczku" (ups - drugiej kabinie) jest takie małe "cóś". Jest to najzwyklejszy w świecie dwuzwierciadłowy peryskop, ciekawostką jest to, że rolę zwierciadeła zewnętrznego pełni wypolerowana na wysoki połysk blacha. W wersji MiG-a jaką posiadają PSP, możliwe jest  otworzenie peryskopu tylko z podwoziem (tzn. jeżeli jest podwozie wypuszczone to możemy wypuścić peryskop), na innych samolotach (Su-22) ma on ograniczenie prędkości ( 750 km/h ).
Instruktor po otworzeniu peryskopu porównuje widok np. horyzontu w lustrze z horyzontem naturalnym, jezeli jest w jednej linii bez przesunięć oznacza to prawidłowe ustawienie, jeżeli nie, to zostaje regulacja... pozycji głowy, gdyż zwierciadełko nie ma takiej możliwości, chyba, że ktoś wozi klucz nr 13  . Taką możliwość dają peryskopy montowane w nowszych wersjach MiG-29.
System kamery z wyświetlaczem montowany jest w np. Mirage'u, Viggenie, jednak jest trudno coś zobaczyć, jeżeli lądowanie odbywa się "pod słońce".